Sube por encima del IPC

¿Tienes que renovar el seguro de tu coche? Prepárate para pagar un 37% más en su precio

¿Por qué es importante? Desde el 2019 el precio de una póliza media para asegurar un vehículo ha subido sin cesar. ¿Las razones? Son varias y van desde el también ascenso del precio de las piezas para reparaciones, pasando por la mano de obra, hasta más siniestros.

¿Tienes que renovar el seguro de tu coche? Prepárate para pagar un 37% más en su precio

Si le ha tocado renovar el seguro de su coche recientemente, seguro que ya lo han notado y hasta sufrido, porque se han disparado los precios y mucho.

Desde el año 2019 han subido un 37%. Ni más ni menos. Y, cuando preguntamos por las causas de este ascenso astronómico, no encontramos una única causa que lo explique. Se trata más bien de un cúmulo de circunstancias que van desde la también subida del precio de las piezas de los vehículos, la mano de obra, hasta la existencia de más siniestros. Sea como fuera, la realidad es que el precio de los seguros de los coches son un 37% más caros y esto es una condena, porque sin seguro no podemos circular.

De hecho, escuchar entre nuestros conocidos frases del tipo: "Me han subido el seguro del coche a lo bestia", porque "yo pagaba 790 y ahora más de 800 y pico", se convierten en algo habitual, en una frase que es ya una letanía que nos suena.

Porque es verdad. Pagamos más por nuestro seguro de vehículo. Y no es que suba, como lo está haciendo todos los precios, sino que lo están haciendo de forma récord. Tanto, que en los últimos seis años se ha situado este precio muy por encima del IPC. "El precio medio de una póliza ha pasado de unos 580 euros, para un perfil promedio, teniendo en cuenta todas las tarificaciones, a más de 900 euros", explica Javier Martínez, portavoz de Seguros Kelisto.es. Estos son los últimos datos del primer trimestre de 2025.

Frente 21% que ha subido la vida, el seguro sube un 37%. Mayor siniestralidad, un parque automovilístico viejo o el aumento del precio de la mano de obra y los repuestos, podrían ser algunas de las razones. "La gente duda en comprar un coche diesel, gasolina o eléctrico. Por ello, hemos notado que los coches antiguos cada vez se reparan más", añade Iván Piñeiro, encargado de talleres Hangar.

Además, la estrategia de algunas aseguradoras ha cambiado. Antes las compañías pescaban clientes por arrastre: precios muy baratos para atraer a cuantos más mejores. Ahora seleccionan y buscan conductores con pocas partes.