HASTA 569 KM DE AUTONOMÍA
Test a fondo Cupra Tavascan: el SUV Coupé eléctrico en clave deportiva
El primer SUV eléctrico de la marca, que destaca por la tecnología que incorpora y su diseño deportivo. Con una autonomía notable y un rendimiento eficiente, marca el inicio de una nueva era para Cupra.
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Hemos probado el Cupra Tavascan, un SUV elétrico con un diseño rompedor y equipado con la más avanzada tecnología. Si nos situamos a un lado, podemos ver la curvatura del techo que no tiene una finalidad meramente estética, sino que ayuda a guiar el aire y mejorar la aerodinámica del vehículo, al igual que lo hacen sus llantas.
De frente, podemos ver cómo acaba en cuña, con su mirada formada por los faros Matrix LED y la firma lumínica de triángulos, un juego que sigue hasta el logo central que encontramos en el portón del maletero.
La protagonista en el interior también es la luz, que divide el habitáculo a modo de espina dorsal, presidido por una pantalla multifunción de 15 pulgadas. En cuanto a su volante, podemos ver que va acompañado de levas como en los deportivos, esta vez con fines "regenerativos".
Estas levas sirven para gestionar la recuperación de energía desde el mismísimo volante, eligiendo entre tres niveles. Con el modo B, también circularemos regenerando electricidad extra y teniendo un menor desgaste de los frenos solo con levantar el pie del acelerador.
Uno de los puntos más negativos de los vehículos eléctricos es su tiempo de carga. Sin embargo, este nuevo Tavascan puede conseguir 100 km de autonomía en tan solo 7 minutos, y del 10% al 80% en media hora.
Toda la electricidad que acumula el vehículo se guarda en una batería de 77 kW/hora. El Tavascan viene en dos versiones, ambas alimentadas por una robusta batería de 77 kWh. La versión "Endurance" (motivo de nuestra prueba) ofrece 286 caballos de fuerza y propulsión trasera, mientras que la versión "VZ" cuenta con un motor dual, tracción total y 340 caballos de fuerza. Esta última es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos. La autonomía también es impresionante, con 522 kilómetros para la versión VZ y 568 kilómetros para la versión Endurance.
Uno de los aspectos más destacables de este Tavascan es su comportamiento en carretera. A pesar de su robusto chasis, el coche responde de manera suave y precisa a las indicaciones del volante, incluso en zonas con muchas curvas. Algo que no es sorpresa, ya que su coeficiente aerodinámico es de 0.26, el más bajo de todos los modelos de Cupra.
El automóvil se beneficia de un equilibrio perfecto en el reparto de pesos gracias a su batería, que está situada en una posición estratégica. Este equilibrio contribuye a una estabilidad impresionante que se ve reforzada por la excelente respuesta de los frenos y la posibilidad de adaptar la conducción mediante el control de estabilidad o el chasis adaptativo.
Interior 'espacial'
El trabajo de diseño continúa dentro con un espacio orientado al conductor, donde destaca la pantalla táctil flotante de 15 centímetros, la más grande jamás montada en un Cupra; el Digital Cockpit, tras el volante, con orientación a los ojos; o la iluminación LED con es de luz ambiental. Han optado por asientos deportivos tipo Bacquet, tapizados con materiales sostenibles como poliéster reciclado o microfibra reciclada.
Mide 4,6 metros de largo, 1.8 de ancho y 1.5 de alto, lo que le hace deportivo y funcional al mismo tiempo, a lo que contribuye también la capacidad del maletero, de 540 litros.
5 estrellas EurNCAP
La seguridad, que a veces nos olvidamos de hablar de ella en los test, citando tan solo los sistemas de ayudas a la conducción, es un elemento destacado del Tavascan, ya que ha conseguido 5 estrellas en los test de seguridad de EuroNCAP, la máxima valoración posible.
Este éxito se une al de Cupra Born, Cupra León y Cupra Formentor, que también obtuvieron la máxima puntuación en estos test. En concreto, ha obtenido estos valores en cada uno de las áreas evaluadas: ocupantes adultos (89%), ocupantes infantiles (86%), s vulnerables de la vía (80%) y asistentes de seguridad (79%).
El Tavascan, que probamos el pasado mes de mayo en Centímetros Cúbicos, cuenta con grandes avances y sistemas de seguridad, como los asistentes de velocidad de crucero adaptativo y predictivo, asistente inteligente de velocidad, asistente de viaje, asistente lateral o de ángulo muerto, asistente de cambio involuntario de carril, asistente de salida segura. También cuenta con un detector de somnolencia y fatiga, y una cámara 360º para ver en todo momento lo que rodea al coche.
Además, a partir de junio Cupra instaló en el Tavascan el sistema de capó activo. Detecta cuando un elemento vulnerable puede chocar contra el coche, y el capó se eleva por su parte trasera. De esta manera, hay más distancia entre la colisión y el capó, y otorga una mayor amortiguación en el accidente.
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